Несмотря на то, что история велосипеда стара как мир, для женщин он долго оставался под запретом. Но даже тогда, когда женщинам разрешили кататься на велосипеде, у них возникла сложная проблема: длинная юбка мешала нормальному движению. Но вскоре женщины добились права носить брюки и езда на велосипеде для них стала одним из любимых занятий. В России женщина впервые села на велосипед в Санкт-Петербурге в 1895 году.

По этому вопросу существует огромное количество советов, мануалов и статей, но проблема всё ещё актуальна. В данной статье исчерпывающих инструкций не будет. Особого смысла расписывать все шаги нет, ведь делая всё по точным до нельзя инструкциям хорошего результата не добьёшься. Лучше попробуем понять принципы процесса переключения.

Конструкторы задумались над проблемой – «велосипед для женщин» в начале 20 века. Женщины начали ездить на велосипедах. Сначала нововведением стала изогнута поперечная трубка рамы. Она ещё была дополнительно снижена, чтобы женщины не поднимали высоко юбки, садясь на велосипед, ведь это было начало 20-го века. Однако прочность велосипеда от этого новшества уменьшилась.