Статьи:
Глеб Леонтьевич Травин – один из первых советских велопутешественников, совершивший невероятный трехлетний переход по периметру страны, включивший в себя сорокакилометровый путь вдоль побережья Ледовитого океана.
Конструкторы задумались над проблемой – «велосипед для женщин» в начале 20 века. Женщины начали ездить на велосипедах. Сначала нововведением стала изогнута поперечная трубка рамы. Она ещё была дополнительно снижена, чтобы женщины не поднимали высоко юбки, садясь на велосипед, ведь это было начало 20-го века. Однако прочность велосипеда от этого новшества уменьшилась.
Горный велосипед предназначен для поездки вне дорог. Для большего удобства он имеет специальную конструкцию, отличающую его от прогулочных велосипедов. К отличиям относят наличие двойной подвески, дисковых тормозов,усиленной рамы трапецивидной формы. Руль, вынесен вперед примерно на 12 сантиметров,что дает водителю гораздо больше контроля.
Айдентика веломастерской
В нашей стране не так много веломастерских, потому что велосипед не является полноправным участником дорожного движения и не имеет популярности у жителей мегаполиса. Тут и расстояния играют роль и наш менталитет. Но речь не об этом. Мастерских мало. А те, которые имеют какой-то фирменный стиль и вовсе нет. Вот у меня была попытка, я сделал стиль для веломастерской "Две звезды", но это была студенческая работа и сейчас я не воспринимаю ее всерьез.
Но есть и другие истории по графическое оформление веломастерских. Вот, например, дизайнер Ooli Inkink создал логотип и сопутствующие материалы для веломастерской.
